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广深与惠州的一点点不同
我是一个靠近深圳的广东户籍居民,惠州人。之前在一月份已经写过了广州人民喜欢探讨教育,四处都很热闹。而我一直认为本地人不多不少有傲气,北京天子脚下,上海精明势利,广州一种天然享受优势,hk去过两次都听到有骂 dalu 的声音。
15年和一个老司机讨论,我说港女很难搞定,惠州本地(指惠城区出生,有地的孩子,我这种祖籍县城,市区出生年月日长大的都不敢说自己是本地人)也是挺傲娇的,你听惠州人讲普通话特别是女生,虽然普通话可能会比以母语为粤语的城市标准些,但语音语调是不是普遍带点傲娇的感觉?
同事说你错了,深女最难追。作为一个坐拥千万别墅,追过不少女生的老司机,我是相信他的眼光的。我对深圳印象不深,除了两次去香港过关,刚毕业时跑深圳找工作待过两天,外贸时送客户到深圳机场坐飞机,还有就是初中毕业后去欢乐谷玩过,对深圳并没有太集中的印象。
而这次去深圳,还是听到了一些声音。如果说广州是一个充满底蕴的中年人,或者甚至可以赋予它性别,中年妇女,那么深圳就是一个年轻小伙子。
小平92年才画圈圈,深大也就二三十年历史,凭借城市依托,顺利得成为好多学生过了华农华师广外这种底层一本线毅然决然得选择了深大,好朋友外省211重点本科考研时也选择了它,还有浙大本科复旦本科选了深大的我想不通原因的孩子,虽然深大因为地方性保护政策,比原高分二本广大广工更晚进入一本行列,但没有人可以质疑这所大学的优秀。也不止一次听过,深大除了没名没分以外,没啥不好的。世界杯大学,荔枝大学,了解一下。
在广州会看到穿那种类似佛山校服那种黄绿色的校服吧,广州著名的高中也很多,华附省实执信广雅二中六中五中,高三时和省实基友给一中打过分,惠一勉强就介于二中和真光中学这个区间吧……广州的老人我认为是特别睿智的,对于老生常谈的养老买房升学有自己独特的看法,也也许是我是信息比较滞后的惠州出来的没有听过广州那边老人的言论,所以我还是感觉比较新鲜的。惠州信息滞后到什么地方呢。奥赛已经取消了作为保送项目,国家为了还孩子一个快乐的童年整顿奥数的学习这个消息出来已经快一年,培训机构的整治也在广州的电视播了足足半年,惠州还是好多学生家长还是想把孩子送去学奥数(你开发智力我不反对,问题是他们还是抱着我要让我那个十位数都没办法口算的孩子凭借奥数加分保送的目的),还有一些行外的朋友跑来和我说培训机构很赚钱吧我想开一间,然后我只好很无奈得和他说,你开间午托晚托喂饭的机构吧,注意资质齐全和做好食品安全卫生资质准备和一个消毒碗柜。
比如我在惠州会听过一些老人家捶胸顿足的和我说,孩子没良心啊,还没来得及报答自己,就结婚,如果是儿子就要给他一百多万买房买车摆喜酒,如果是女儿继续骂骂咧咧,她自己搞定自己就好了?我还指望她好好关心我,赚那小几千都不够自己花的。我还要定期贴补她,哎不争气的,嫁出去的女儿就是别人家的了。
广州其实也有这样的现象,但是广州的老人并不会执意要抱怨这个问题,他们不是提出问题,而是会自己解决,积极地。他们会说怎么样给自己补充商业医疗养老保险,对于拆迁户啊买房这些很老的话题有自己很特别的看法。
广州的茶楼喝茶文化很兴盛,周末早上六七点到九点多,都是老人家在喝茶。深圳,外地人居多,你都基本听不到有什么人讲白话。甚至一些深圳本地人或者是潮汕户籍然后深圳出生长大的人都会和我说,我只会说普通话/客家话/潮汕话,但我不太会讲白话,白话是大学时才学的。深圳老年人可能都跑去香港抢奶粉去了。至少我待了三个区,没有像在广州那样看到集中的老年人。
深圳地铁并不太挤,哪怕我待的是周末。我问朋友原因,她说深圳人喜欢睡到十一二点,直接吃brunch了,我说这不是和香港晚吃饭挺像的吗。她说不是深圳人懒呗。我又想起高一班主任和我说的。深圳河源惠州三个城市的人最懒,靠着得天独厚的地理优势(别的我不知道这三个城市的空气质量我大学有一份报告是做过调查的,真的比较前),靠山吃山,好吃懒做。班主任是湖北的,当时说那句话是充满不屑,班上同学也大笑,除了四分之一潮汕的。八分之一外省的,我们班基本真的就这三个城市为主打,被别人说懒和聪明,会觉得比不聪明但认真要开心点,那是我们那个年代一个狭隘的鄙视链。
广州地铁是任何时段,特别是珠江新城那带,一号线三号线四号线可以挤得你一点脾气都没有。而深圳我只有在最后一个下午赶小巴回去时,在车公庙然后四五点的那种大家都要去往罗湖,回香港,回惠州那种特殊的时间节点,感觉到一点点逼仄。但这也是广州最普通时段的常态。
深圳本地人享受着升学买房,还有临近香港的优势。如果十年前还是北上广深,省城最迷人。那么现在如果有得选,一定是做一个深圳人更多人选择,我和同学说怎么你们深圳人都有种我是深圳人我最吊的感觉啊,她说你才来两天就感觉到了啊。她说是的,而且老深圳人鄙夷新深圳人,新深圳人鄙夷外地人,有房外地人鄙夷无房外地人,我说我要来深圳,我岂不是四等公民?大学同学一副"u get the point"的表情。
深圳还是对人才引进做了很多举措的,本科就可以申请入深户,研究生在此基础上加三万,大鹏有专门人才引进的宿舍。高中校友有人放弃百万年薪继续读博只为了谋得深大一个教职,某人大本硕连读,港中大交流的高中校友毕业后进入了深大,只是普通讲师,却高兴得在社交媒体发的东西类似获得了全宇宙的无限的殊荣,让我只想到去年惠英红拿影后的**名称《幸运是我》,但在我看了深大的实验室和图书馆以后我大概明白了原因(这个下篇详细讲)。而广州,一堆租售同权,继续炒高学区房,好的学校分一二三等,高中认识的基友在和华附齐名的广州第二好的省实读书(他是择进去的,留在惠州大概是离一中线2 30分,然后华罗庚重点班的水平吧),他们学校只有50个择校生名额,而他的父亲是那种北京当? 大? 官,调回广州那种,人脉几近只手遮天。惠州那种几千万的房地产大亨在惠一极尽公主病的女生到了广州估计也只能买真光或者是广州附中了。我和基友高三成绩都不好,班主任都是教历史的,单身精明的中年妇女,我和基友都是英语口语相对自己的学科里最好,但口语都没有考到13分以上,只能凭借语文去拉分,文综不好的可怜人。他还和我同一个星座,一模二模基友都少我50分,但高考他还是凭借不知道怎样的努力比我高了。我想想应该不是我智力输他了,然后高三最后一个月我也很努力,没有再弃疗了,想想还是他们学校的优势。我们学校也就勉强在惠州称个小霸王,一拿出去广东省六校联考年年倒数第一,只能去做汕头金山中学广州六中还有惠一领导偷偷偷来的广州二模题去感受氛围,而广州,只要是刚才说的那七八所名校里,抓题还是比较准的。一个外地的等积分入广州户籍,成绩不太好的孩子读的高中大概就是一个学校能考十来个广工然后和我说广工很棒那样的层次。听了觉得教育以及信息如此不对称还是挺难过的。
而在深圳,几乎每个新深圳的朋友都和我说过,自己因为不是深户要比深户考进深大高个40多分,找工作一堆的还是要处处受限。但深圳太需要高端复合型人才,如果说广州珠江新城还是一堆人穿着西装革履但是进去做类似江北富绅大厦那样的销售工作,那么深圳腾讯大楼就真的是夜夜工作到十二点,真的很需要无人机人工智能vr这些软件工程类大数据人才,最起码还是在深圳感觉到一点点科技气息的。广州有广府文化,人文底蕴深厚,而深圳和惠州一样没有文化,他也不需要文化。他需要的就是干。深圳一堆海龟研究生是他的事,但他也确实比起广州来说没那么看重学历,你能干活就有平台。
广州是个小商业城镇的天堂,十三行卖衣服,一个公司注册了外贸许可证卖产品再会讲几句基本的口语和那个行业的外贸术语的英语就能跑广交会,见的都是中东俄罗斯东南亚北欧这些会在酒店和老板吵一天房价的这种不太发达的国家(只是人文气息,,有没有钱去迪拜走一趟就知道了)。越有钱的人越抠,这是这五年最多人和我说的话,我也认认真真感受着。而深圳,待的时间太短,我不能很不负责任得去总结我认为我感觉到的支柱产业--像我可以很自信也很粗暴得和别人说,惠州就是石化和电商撑起来的,中山是外贸业,东莞是制造业和某第三产业,佛山是灯饰和家具以及与其相关的制造业和外贸业。我只能说的是深圳并没有像广州地铁那样全部人用来跑那样的急促的步伐,就像普通外地非广深大学生跑这俩城市找机会,跑广州就像很莽撞得地铁上跑着去坐地铁,拉着小车采购货物,而深圳他们走路快归快,像是认真想好了的,他们或带着光鲜的头衔或带着技术或带着头脑或带着不要脸的厚脸皮冲进这个城市,他们要的是光鲜和靓丽,深圳的网红店比广州的要多。如果北上广深硬要找姐妹的话,我觉得北京和广州比较像cp,深圳和上海像哥俩好。
回来时,我听到一年轻人说,老子买社保就是为了入户买房,老子一个月八万月薪要破社保保障我医疗,我补充的商业保险和重疾险都是这个的好几倍了。确实我还是听到过许多创业者(不管哪个城市的)都不太看重社保--1我自己创业我可以自己挂靠自己或者好朋友的公司买2我大把钱要这种小病赔几十、重大几十万过百万的本金赔八成左右(职工九成)的普通社保?3我大把钱我已经买了不同的商业保险了够cover了。所以当时我听了他的话我是很认同的也没有特别感觉的。下一句话就是"买社保不能入户也不能享受低利息贷款买房,我要jb社保干嘛"。这种语调就很像我经常开玩笑,我身体不够好我却有宏图伟略,我长得那么美却一直没有得体的男朋友光临,我要这铁棒有何用啊。是挺能够理解他的心情的。月薪八万在深圳算挺不错的了,毕竟我听过去年那个被华为辞退的中年人的那句网民嘲讽"在深圳五十万就敢让老婆辞职在家,还敢生二胎?!我穷得一胎都不敢生了",希望那位仁兄可以快点凭借自己努力买上房子入了深户吧。深圳需要您这种敢说的人。
坐上回惠州的车已是近六点,车上很多香港人(凭白话语调判定),后面一个50+的妇女和邻座说(她应该是大陆出生,并且也非广东人、二三十岁才过去的那种,她的白话很蹩脚),改革开放已经40年了,你响呢十几年有某进步?我仔一直话要考hku(港大)同埋cuhk(港中大),我就一直同距讲浸会同埋港理工(香港比较后的几个大学)都好唔错了!点讲,我地都已经比dalu? D人幸福好多啦,仲怨咩。邻座说,我好挂住深圳,我老婆仔女都响深圳,我日日都两边走,宜家中考仲考差左,我本来霖住距考到深中(深中深实深外,深圳最好的三间高中)再大学考来香港,距宜家连深外都去唔到,搞到我宜家要坐车翻惠州,稳我响惠州葛fri帮我体下可唔可以入惠州一中读下。我心里听了挺鄙夷,想转头和他说,14年开始已经不能择校了,要择也是在东江学府买房的人。后来想想还是不要多事了,别被人打,不要成为下一个新闻头条--地铁小巴再次因为一言不合,dalu年轻女生被xianggang中年大叔暴打,我也就继续坐在位置上听着大学时坐大巴最喜欢听的《旅行的意义》。我看到了罗湖口岸的像十年前刚去的那样,一样的二手手机配件,一样的脏脏包装让人不想买的矿泉水,又想起刚进去时的口号"我是湖北人,我是江苏人,我是辽宁人。。我们都是深圳人"感慨万千。
如何选择各个价位段的西服
选西装时,首先你要清楚,自己是喜欢什么样的西服,是穿来极正式的场合,还是日常上班用。最要紧记得的是“穿贵不如穿对”
首先说成衣还是定制
一般而言,我不赞成有经济能力的男士买成品西装,因为男士和女性不同,西装和衬衫是标配,而西装是不改不合身的。要想在芸芸众生中显示出你的不同的,那么,一件完全贴合你身材和审美情趣的西装与衬衫是非常必要的。而要达到这个效果,必需要定制。如果经济能力或周边定制的条件没达到(我指不要去罗湖商业城或董家渡一类的定制铺制子去定衣服,更绝对不是你家隔壁的裁缝铺或者观奇洋服),那么,我个人认为比较好的的中低价位成品西装品牌是:国产的蓝豹,美国brooks brother.
至于定制,分成三种,最高级的bespoke(完全你说了算,你想怎么做就怎么做),中等的 made to order(在固定的版式上按你的喜好改),次之的made to measure(按你的尺寸改,一般称为半定制),中国籍的目前的定制我看到的是在made to order 和bespoke之间(以上海的w.w.chan&son为例),只有杭州的KITON意大利师傅和我们重庆的MEIBOER英国师傅过来巡回的时候可以做到bespoke。其余要做到bespoke,得在香港或英国的萨维尔街。
如果你走入一间男装店或是男装专柜,判断它是不是专业的的标志之一,就是它有没有一个店员在做fitter,就是手上拿个海绵球扎满了针,再拿个软尺帮你量身这种人,能有fitter的,至少也可做made to measure。但在内地各大奢侈品牌男装店,很少看到。不要认为定制很贵,事实上,如果你有心要买一件一万块的西装,那么定制比成品便宜很多。举例来说,杰尼亚,一套西装成品两三万多很正常
,面料还不是从意大利进的原装货),而定制呢,made to order 一万多一点甚至还便宜能搞定吧。
找素材来证明深圳是一个有着悠久历史的城市
从史料来看 早在1600年前,深圳地区就曾有过移民浪潮,内地人曾为开发新安立下了汗马功劳。在东官郡所辖六县中,第一个就是宝安县,县治与郡治同在一处,系江海交通要冲,海防军事重镇。新安故城开创了深圳城市发展的源头,成为深圳地区政治、经济、文化生活的中心。历史的变迁经常表现在“分久必合,合久必分”。新安故城的发展变化也是如此。梁天监六年(507年),东官郡改为东莞郡,陈将郡治移至增城。唐肃宗至德二年(757年),将宝安县名改为东莞,县治从南头移到今天的东莞市。到了五代,宋、元以后,深圳在行政方面的隶属关系都发生过一些变化。今天我们所看到的南头城,即明城洪武二十七年(1394年),广州左卫千户崔皓在原旧城址上修建的“东莞守御千户所城”。明万历元年(1573年)从东莞县又分设新安县,以该所城为县城。/据近几年的考古发现,深圳迄今已有6000年的历史。据有关地下考古挖掘和地面古代遗址的资料表明,深圳的历史源远流长。在大黄沙、大梅沙沙丘遗址发现的陶器、石器显示,早在五六千年前的新石器时代,就有人类生息在这片美丽富饶的土地上。 创造了深圳光辉灿烂的历史文化。目前已查明,深圳有文化遗址103处,古墓葬234处,古建筑和历史纪念建筑68处,近现代史迹和革命纪念建筑97处,旧海关税 站和界碑等有12处。经过筛选,市政府已分3批公布了36处文物保护单位。其中的大鹏城和“中英街”界碑于1989年被省政府确认为省级文物保护单位。
深圳地处南中国海之滨,椰风海韵,细浪白沙,景色怡人,历来被视为“华夏南大门、连陲风景线”。自东晋以来,深圳在政治、文化、经济、交通及海防军事等方面就有重要的地位。考古材料证明,早在五六千年前的新石器时代,就有人类劳动、生息、繁衍在深圳这块美丽富饶的土地上。
自秦之后,深圳百越族居民已统属封建中央集权统制,汉在深圳已有盐官之设,在南头、西乡、沙井、大鹏以及香港李郑屋村等地,均发现汉代墓葬。从葬礼及出土文物看,当时已融合了先进的中原文化。
东晋南朝250多年间,是深圳鼎盛时期,置东官郡,领宝安、兴宁等六县,管辖范围包括珠江三角洲及惠阳一带,当时的宝安县辖地大概为今天的东莞市、深圳市和香港地区。
唐代深圳水域成了海路交通要冲。在南头设屯镇,驻有岭南节度兵;宋代设“巡海水师营”,宋代以来,深圳成了中国南方海路交通贸易的枢纽,经济上有着重大的发展。
明代是深圳历史上的中兴时期,明洪武二十七年(1394年),筑南头东莞守御千户所城和大鹏守御千户所城。稍后立南头寨,形成宠大的军事机构,为“虎门之外卫,、省会之屏藩”,抵御倭冠、海盗以及其他外来侵略者。明正德十六年(1521年),南头军民在巡海道汪宏的率领下,在南头海域歼灭了葡萄牙舰队。
到了清朝嘉庆年间,新安县居民已达到225979人。人口大增,农业生产和渔、盐业得到很大的发展。
民国二年(1913年),新安县复名宝安县,治所仍设在南头城。在旧民主主义革命才新民主主义革命阶段,深圳人民为民族解放写下了可歌可泣的篇章。特别是抗日东江游击纵队,活跃在惠东,宝一带,狠狠地打击了日本侵略者,并将困于香港的文化人士护送到解放区,为中国的文化事业作出了重大贡献。
深圳历史悠久,文化发达,因此文物古迹丰富,风景名胜屯为数不少,如晋、隋时期的“晋绩隋园”庙,唐代的海光寺,灵渡寺南唐的怀度寺,宋代的赤湾天后庙,明清两面代的“新安八景”,以及伶仃山、龙岐澳、七娘山等。
到20世纪80年代,深圳被辟为中国第一经济特区后,旅游业发展异常迅猛,新建的旅游景点及设施独具魅力,并以其新奇、特、异的风格蜚声海内外。
回答者:水薇星 - 举人 四级 10-5 12:20
从史料来看 早在1600年前,深圳地区就曾有过移民浪潮,内地人曾为开发新安立下了汗马功劳。在东官郡所辖六县中,第一个就是宝安县,县治与郡治同在一处,系江海交通要冲,海防军事重镇。新安故城开创了深圳城市发展的源头,成为深圳地区政治、经济、文化生活的中心。历史的变迁经常表现在“分久必合,合久必分”。新安故城的发展变化也是如此。梁天监六年(507年),东官郡改为东莞郡,陈将郡治移至增城。唐肃宗至德二年(757年),将宝安县名改为东莞,县治从南头移到今天的东莞市。到了五代,宋、元以后,深圳在行政方面的隶属关系都发生过一些变化。今天我们所看到的南头城,即明城洪武二十七年(1394年),广州左卫千户崔皓在原旧城址上修建的“东莞守御千户所城”。明万历元年(1573年)从东莞县又分设新安县,以该所城为县城。/据近几年的考古发现,深圳迄今已有6000年的历史。据有关地下考古挖掘和地面古代遗址的资料表明,深圳的历史源远流长。在大黄沙、大梅沙沙丘遗址发现的陶器、石器显示,早在五六千年前的新石器时代,就有人类生息在这片美丽富饶的土地上。 创造了深圳光辉灿烂的历史文化。目前已查明,深圳有文化遗址103处,古墓葬234处,古建筑和历史纪念建筑68处,近现代史迹和革命纪念建筑97处,旧海关税 站和界碑等有12处。经过筛选,市政府已分3批公布了36处文物保护单位。其中的大鹏城和“中英街”界碑于1989年被省政府确认为省级文物保护单位。
据历史文献记载 深圳市的历史可分为4个时期:
归附时代
归附时代(即未独立建县时代,史前—公元1573年)距今四、五千年的夏、商年代,生活在深圳区域的百越部族,称为“南越部族”。秦始皇统一中国并在岭南设置了南海、桂林、象郡三郡,谪徙50万人进行开发,这时属于南海郡的深圳,便纳入中国的版式图,也融合了中原文化。东晋咸和6年,置辖地六县的东官郡,其范围包括珠江三角洲及惠潮一带,郡治在宝安县。隋朝开皇10年,东官郡被废,宝安县改属广州,到唐朝至德2年宝安县更名东莞县,县治从南头迁往东莞。宋朝期间,深圳不但是中国南方海路贸易的重要枢纽,而且是食盐产区,香料亦很出名。至元朝,这里出产的珍珠,已十分著名。明洪武27年,深圳设立了东莞守御千户所及大鹏守御千户所的防御性卫所组织。稍后,在南山半岛又设立了南头寨,是“虎门之外卫,省会之屏藩”,为一庞大的军事机构,中国出使南洋,舰队开航前必到深圳赤湾天后庙祭祀祷告,方可成行。
建县时代
建县时代(公元1573年—1841年)明万历元年,朝廷取“革故鼎新,转危为安”之义,在东莞守御千户所基地进行扩建,建立新安县治。范围包括今天的深圳市及香港地区,经济上以产盐、种植茶叶、香料和稻米为主。清朝初期,为防郑成功及明代遗民在沿海进行抗清活动,实行沿海省份内迁50里的“迁界”之举,新安县有2/3的土地曾一度纳入东莞县,后至康熙23年始复原界。
县境分割时代
县境分割时代(1842年—1898年)公元1842年即清道光天化日2年7月24日,中英签订不平等的《南京条约》,使新安县的香港岛被英国占领。公元1860年即咸丰10年11日,新安县的九龙半岛也因《北京条约》而被迫割让给英国。公元1898年即光绪24年4月21日,清政府又与英国签订《展拓香港界址专条》,又将新界租给英国,为期99年。此后,新安县原有的3076县,县治仍在南头。抗战时期,南头在日本南侵下沦陷,宝安县政府迁往东莞县。当时的深圳虽然成为日治区域,却有支威震南疆的东江游击纵队在山岭活动。全国解放后的1953年,因深圳联接广九铁路,交通便利,人口聚居较多,工商业比较兴旺,便将宝安县治东迁至深圳墟。深圳建墟是在清朝初年。由于这一带水泽密布,田边又有一条大水沟,故取名深圳。
建市时期
建市时期1979年2月,发布38号文件,提出在若干年内把深圳建设成为相当水平的工农业结合的出口商品生产基地;建设成为吸引港澳游客的旅游区;建设成为新型的边境城市。3月,中央和广东省委决定把宝安县改为深圳市,受惠阳地区和省委双重领导。11月,中共广东省委决定,将深圳市改为地区一级的省辖市,直属省领导。1980年5月,和发出41号文件,明确指出要积极稳妥搞好特区建设,并将“出口特区”改为“经济特区”。从此,深圳正式定为“经济特区”。同年8月,常委会通过颁发了《广东省经济特区条例》,对外宣布“在深圳、珠海、汕头三市,分别划出一定区域,设置经济特区”,10月,广东省委宣布恢复宝安县建制,同时宣布深圳市的政治待遇与广州市相同。1988年11月,正式批准深圳市在国家计划中包括财政计划实行单列,并赋予其相当于省一级的经济管理权限。
1992年7月,全国七届人大常委会第26次会议通过决议,授予深圳市人民代表大会及其常委会和深圳市人民政府有制订法律和法规的权力。
1992年撤消宝安县建制,设立深圳市宝安、龙岗两个市辖区,于1993年1月1日正式挂牌。1998年设盐田区,3月30日挂牌办公。
现有罗湖、福田、宝安、龙岗、盐田、南山6个市辖行政区,24个街道办事处,19个镇。福田区位于深圳经济特区中部。是人民政府所在地。该区于1990年1月4日建制,区人民政府于同年10月7日成立。区政府驻深南中路田面。全区总面积78.公里,行政区域东起红岭路与罗湖区相连,西至车公庙工业区与南山区相连,南临深圳河与香港毗邻,北接宝安区。辖园岭、南园、福田、沙头、梅林、华富、香蜜湖7个街道办事处。总人口67.72万人,其中户籍人口25.8万人。
罗湖区
位于深圳经济特区中部。是特区城市开发较早的商业中心区。该区于1990年1月4日建制,区人民政府于同年9月21日成立。区政府驻文锦中路。全区总面积74.2平方公里,行政区域东接盐田区,西至红岭路与福田区相连,南临罗湖桥与香港毗邻,北连龙岗区。下辖黄贝、蛟湖、南湖、桂园、翠竹、笋岗6个街道办事处。总人口57万人,其中户籍人口27.99万人。
南山区
位于深圳市经济特区部。该区于1990年1月4日建制,区人民政府于同年9月24日成立。区政府驻南头。全区总面积150.79平方公里,其中二线为119.4平方公里,二线外31.39平方公里(包括内伶仃岛和大铲岛),行政区域东至车公庙工业区与福田区相 连,西至伶仃洋,北背羊台山与宝安工相连,南临香港。辖沙河、西丽、南头、南山、粤海、招商、蛇口7个街道办事处 。总人口44.7万人,其中户籍人口10.8万人。
盐田区
位于深圳经济特区东部。该区于1997年10月经批准设立。区政府驻沙头角镇。全区总面积67.36平方公里,行政区域东起大鹏湾背仔角与龙岗区相连,西接罗湖区,南连香港新界,北接龙岗区。下辖沙头角镇,梅沙、盐田2个街道办事处。总人口12万人,其中户籍人口2.6万人。
宝安区
位于深圳市西北部。该区于1992年11月11日建制。区政府驻新安(原宝安县城)。全区总面积733平方公里,行政区域东接龙岗区,南连南山区、福田区、西临伶仃洋,北靠东莞市,深圳机场在该区辖区内。全区辖西乡、福永、沙井、松岗、公明、石岩、龙华、观澜8个镇和新安、光明2个街道办事处,总人口124.6万人,其中户籍人口24.2万人。
龙岗区
位于深圳市东部。该区于1992年11月11日与宝安区同时建制。区政府驻龙岗,全区总面积940.9平方公里,行政区域东临大亚湾、大鹏湾、南连罗湖区、盐田区及香港,西接宝安区,北靠惠州市、东莞 市,大亚湾核电站在该区辖区内。全区辖布吉、平湖、横岗、龙岗、坪山、坪地、坑梓、葵涌、大鹏、南澳10个镇。全区总人口98.4万人,其中户籍人口16.8万人。
深圳经过二十年的改革春风沐浴,往日的老城区已消失得无影无踪,取而代之的是气势非凡的“地王”,绵密林立的高楼大厦,大街上、商场内川流不息的人群以及华灯初上时那绚丽夺目的霓虹灯……一片繁华欣荣的景象,无处不透露着勃勃生机。即便是见证了特区的发展与成长的拓荒者们,看到这一奇迹也感慨不已。
与今日的经济特区深圳相比,旧时的深圳只是一个人烟稀少的 边陲小镇 那时的房屋结构形式基本上只有两种,即纵向式屋和大齐头屋。本地人(讲粤语的人)的住房,多为纵向式,入大门为厨房,接着是天井,越过天井是正厅,厅后是卧室,卧室有楼廊。富裕之家,再加一天井,天井前建一厅一房。前者称纵向式“二进”,后者称“三进”。建筑材料多以三合土(黄泥、沙、石灰)砌墙,房顶光线极暗。客家人的住房,多为大齐头式,一进门为厅,两边为厢房,用作卧室及厨房,以靠墙开一小窗和明瓦采光,光线不足,建筑材料与本地人建材相同。在客家地区,有一种被建筑学界称为汉族民居五大特色之一的围屋。围屋一般为正方形,城堡式,四面有高墙,四角有楼阁,围墙和楼阁下有枪眼。围内有天街。住宅多有天井。如坪山的大万世居,坑梓的龙田世居,龙岗的罗瑞合等都是宝安比较有名的客家围屋,其中以双层复合结构,九天十八井的大万世居最为显著,是深圳市重点文物保护单位。而渔民一般都以船为家,船小人多者,则在沿海较高处搭茅棚栖身。建材以竹木为框架,茅草作墙和房顶,只能勉强遮蔽风雨,常受台风摧毁。
改革开放以后,传统的房屋结构 被淘汰,农村的房屋全都盖成二三层以上,样式别致,色彩绚丽,空气流通,采光良好,还有精心培育的小花园。城区居民住宅,都是成片的新式的五六层以上的楼宇,内设若干单元套房(二房一厅)、三房二厅、四房一厅),旧式瓦房已不存在。
建国前,深圳居民所穿衣服的布料 是自织自染的“十丈乌”,结实耐用,颜色多为黑、青、暗红色。服式为唐朝装便服。男上衣开胸,七纽四袋或五纽二袋。女上衣右边开纽大襟。男女裤一样,阔裤头,宽脚,用带子束缚。少数教师、学生及机关工作人员、城镇部分居民穿中山装、西装和衬衫西裤,少数女教师和女学生穿裙装。建国后,逐渐过渡为中山装,青年穿青年装,但老农民并无多大改变。布料以棉布为主,间有卡叽、呢绒。80年代后盛行西装和多种装式。
清未男子小梳辫 民国初年剪辫,剃光头脑,继而逐渐采用平顶或圆顶发型,后来流行西式发型。女子从小裹脚,梳辫。民国初年禁止缠小足,少女梳辫,已婚妇女梳髻。建国后,男子仍流行西式发型,再加头腊。女子盛行齐眉发,梳短辫。80年代后,部分男女喜欢烫发,女子还有波浪、流云、菊花等发型。
在装饰方面 旧时的深圳居民穿着多朴素,随俗而变。女子头帕、围裙、客家妇女凉帽颇有特色。头帕俗语称“冬裙”或“包头仔”,长三尺,阔一尺的黑色细布,边缘绣有白色花纹。缀以系带,未婚女子白色绣系带,已婚**红色绣花系带,中年以上用青色或黑色系带。妇女喜欢在上衣外加一条素色的围裙,未婚女子用白色裙带,已婚妇女用青色或红色裙带。而布吉一带,未婚女子用红色围裙,已婚的用青色或黑色围裙。凉帽以竹篾编织成扁平圆形,头顶是空的帽框,边缘饰以黑色帽裙。系带妇女自己编制,未婚女子用白色系带,已婚**用红色系带,中年以上妇女用青色或黑色系带。建国前,人们逢喜事外出男的多穿布鞋,女的多穿布花鞋,在家男女老幼都穿木屐。建国后,鞋的种类多样,有布鞋、皮鞋、橡胶鞋、人造革鞋,款式五花八门牌号,传统的木屐几乎绝迹。
此外,在建国前,妇女头上梳髻,饰以钗、簪、耳环、手镯、戒指、项链等。客家妇女婚后喜欢穿戴银质耳环、手镯。老年妇女戴有刻上“长命富贵”的寿镯。小孩胸前挂一把银锁。建国后,妇女戴首饰减少,六七十年代几乎绝迹,但男女带手表逐渐增加。80年代后,妇女又兴起戴耳环、戒指、项链之风,男人也普遍戴戒指。
回顾鹏城历史,古代的内地移民曾来到这里创造了鹏城的古代文明,而现代的内地移民又来到深圳,再造了深圳的辉煌。由此看来,新的深圳应该是旧的深圳的延续和创新,历史是不能忘怀的,民族文化的创新终究离不开传统文化的深厚积淀
对话 | Taycan 车主张宇亭:一切都是最好的安排
“你以为我在工作,其实我在玩,你以为我在玩,其实我在工作,这是我交叉的生活理念。”
“哭是最没有用的,哭完还是得面对现实,我最困难的时候没有哭,是没有时间哭,我得想怎么生活。”
“一个人活着不只是为了工作,还有家庭、父母,还有其他生活。”
“要像绅士一样,用心为绅士服务。”
37岁的张宇亭,是全国首批保时捷 Taycan 车主,同时也是保时捷的一名销售,任职于深圳龙岗保时捷中心。在他的名片上,可以看到这几个字样:深圳龙岗保时捷中心特别业务顾问、捷成集团成员。曾也做过十年的 BMW M 系性能车销售,同样也是销冠,还做过游艇销售。参加过保时捷、法拉利等性能车品牌赛道驾驶培训,也获得众多证书,另外,还拥有帆船游艇、赛车驾照等。
仅在采访当天,宇亭已经收到三台保时捷订单,包括 150 多万的卡宴 S、280 多万的 911 Turbo S 以及 200 万出头的 Taycan Turbo S。
我想很多销售可能一年都没有卖这么多台类似的性能车。
像绅士一样用心为绅士服务
在我的印象中,汽车销售顾问大多数是西装革履,按照传统展厅汽车销售流程接待客户。
但我初次见他,一身运动服,一双普通的鞋子,摘下帽子留着一定泛白的平头发。就连买车,他也“考虑全面”,保值性、操控性、值不值得等等。
从雪铁龙的一位不知名的销售到 BMW M 性能车,再到保时捷销售,他已在性能车圈层历练了十多年。对于销售这份职业的理解,他简单概括为“销售核心是:做人,懂得换位思考,用心服务,满足客户需求,在合同签约前后,始终保持一致的态度,这就是我的销售理念。”
就如他签名所说的“像绅士一样用心为绅士服务。”
在工作上,他自费参加各品牌赛道安全驾驶培训,不仅提升自己的专业知识,并将安全驾驶知识同步传达给客户。服务客户的同时也在享受生活。除了 Taycan Turbo S,过去还购买了宝马限量赛道版 M4 GTS (全国限量 14 台)以及保时捷 991.2 Carrera S。在赛道驰骋是他的爱好与自由,在赛道下可以以车交友,曾多次组织车友朝圣纽北,并逐渐发展成为一张自己的“名片”。
“你以为我在工作,其实我在玩,你以为我在玩,其实我在工作,这是我交叉的生活理念。”
工作以外,他也投身家庭、社会公益。
“生活不是只有工作,还要陪伴家人、孝敬父母、给自己多一点空间,随着年龄渐长,我还可以再高阶一点,去贡献,帮助需要帮助的人。”
将工作揉捏细碎,把它融入生活,酝酿起自我的人生,这是宇亭的销售之路,如摸着石头过河一般,因为他走着与别人不同的路,也在不断调整。
在销售的路上,他所遇到的机会与运气看似比别人都多,但大部分人都没有看到他背后的付出,尝过人生百味,试过苦味杂陈,得来的并不是全凭运气,而是时间历练与坚持,他始终坚信越努力越幸运。
买车与卖车两不误:买 Taycan 的缘由
作为一名汽车销售,日常生活中他狂爱驾驶性能车。在购买 Taycan 之前也对比了很多车型。
宇亭第一台车是前置前驱手动车型,后续购买过后置后驱的 911 S 以及前置后驱的 BMW M4 GTS。在参加纽北赛车培训后,被中置布局的先天物理性优势所折服,就心心念想拥有中置后驱的迈凯伦 720 S,但考虑到保值问题以及实用性便暂时放弃。
当然,还有考虑过“老东家”的 BMW M5 以及 M760 ,BMW 对于宇亭而言有一份特殊的恩情与情怀。
但宇亭还是想买日常舒适性与性能两者兼具的车型,M5 在冰雪赛道上的表现让他颇为惊讶,四驱拥有的性能在冰雪上发挥到极致,但在日常使用试驾中,也会发现这套悬架调教过硬,没有搭载对手 E63 拥有的空气悬挂,舒适性欠佳。而后者 M760 虽然兼顾了豪华舒适性,由于车头过重车身较长,操控对比 M5 略差火候,另外,考虑到下一代 7 系即将到来,以及保值率,于是放弃。
这期间宇亭还考虑过埃尔法、992、宾利 GT 等车型,他始终在“爱开车”与“实用性”上做权衡,直到保时捷 Taycan 的出现,打破了它过去所有的顾虑。
第一次见到保时捷 Taycan 实车是在福建平潭岛的全球首发现场,也正只因在人群中多看了一眼,宇亭就再也忘不了它的容颜。
宇亭名下已有一个汽油标,可多申请一个纯电指标,喜欢 Taycan 是因为其集中置、四驱、四门五座、前后行李箱、空气悬挂、低养护成本等等,这一切都与宇亭此前的理想车型不谋而合。
为了第一时间能让客户抢先试驾,宇亭作为国内第一批车主在 4 月底提车。
从小,就是一名“销售”。
83 年的宇亭出生在陕西渭南下邽镇,其位于临渭区北端,距渭南城区 28 公里,也是临渭区古老集镇之一。下邽镇人才辈出,包括唐朝名将张仁愿、大诗人白居易、宋朝名相寇准的故里,故素有“三贤故里”之称。
但当时家里经济条件较差。
“小时候家里房子很小,我十多二十岁的时候还是跟爸妈弟弟挤一张床。”
每年班主任都会回家过年,班主任很害怕学校宿舍里的电器被偷,由于和他关系比较好,就让他留在学校公寓里照看房子,当时家里也没有电视,他就在老师的宿舍中观看春晚,持续了四年。
生活条件艰苦,也就意味着“没钱读书”。父母是农民,经常忙于农活,宇亭有空时帮忙务农与喂养家禽,也要帮忙做饭,这期间他也学到了很多生活技能。
从初中开始,他就供自己读书,通达的父母与他达成契约,家里的果园水果丰收,你自己拿,然后自己卖,卖多少钱都归你。
既不用上缴也不用扣税,宇亭开启人生第一场销售,怀揣着期待与窃喜。农忙时期因大家没有时间无法集市,宇亭就自己骑着 28 自行车挂着两个竹笼,载着一车水果四处吆喝。由于年龄较小,凭借诚实可靠、价格便宜,他的苹果销量可观,也在村里小有名气。
之后,他抓住时机,一有时间就骑着车卖各种蔬菜、其他水果等等,他四处寻找批发市场,找到最低的收购价,时间久了他便根据农村的市场环境做分析研究,由于农村的金钱观较为保守,他就采用废品置换的方式刺激村民消费,利用生活必需品与村民的空瓶子置换,能够获得双向收益,这也节省了村民置换废品的时间,一时间,他的销售名气不断扩大。
“名牌销售”的头衔还是藏不住的,当地一家知名的专科大学招生老师找到了他。
“如果你能给我们招生(自考生及刚过专科线的学生),我们会给你很好的回报,我们还可以派车接送家长与同学前往观校。”
当时学校的环境与软硬件实力尚可,同时凭借对外的向往,宇亭就跟着去了。这一次同样也没有难倒他。
在暑假期间,他拿着学校的招生资料与光盘来到村里,挨家挨户的宣传学校招生信息,期间他还跑到许多城市,包括广州、东莞、唐山、西安等地,这些陌生的城市他独自换乘交通,顶着烈日,早出晚归,做宣传,这样的工作也持续了三、四年,平均每年都能招揽 30 多个学生。
这种“自给自足”的生活,一直延续整个高中时代。
我小时候想的就比别人多,我还得想着一日三餐、吃饱穿暖,生活费剩多少。
“我小时候想的就比别人多,大家忙于学业时,我平时还得想着我的一日三餐、吃饱穿暖怎么办,我的学费剩多少。”
“所以,上课我常常走神。”
解决温饱或许对同龄人而言不是一件难事,但是与别人不同的是,在宇亭的学生时代,他必须去面对现实,直到高三到面临高考,依旧是。
他付出的努力比别人都多,在课余时间抓紧温习,其余时间忙于家里的农活与做自己的“买卖”。
就在这样的环境中,他面临了高考。
高考结束后,还没耐得住等待成绩公布,他又重新打包行囊出发。与大多数人在高考后释怀放纵一番不同,赚钱的任务对于他而言依旧排在首位。
由于农村的环境,大多数伙伴初中毕业就出外打工,经朋友介绍他来到了西安当地一家玻璃工厂,他做的是玻璃切割。
他掀开袖子给我们看了他手臂上的一道疤痕,这是当时在搬玻璃扶上切割平台时,他往后跳下平台,脚底踩到了水泥地上的玻璃碎片,整个人向前滑到,手臂磕到了玻璃角给弄烂了,衣服也破了,流了很多血当时也昏迷了过去。
“男孩子身上有几道疤痕也很正常,这也是一场难忘的经历。”他咧着嘴笑道。
穷则思变。
高考成绩出来了,成绩很不理想,他没有考上。
有着在外打工的经历,宇亭深知学历文凭的重要性,人走在外必须要有一技之长。
“当时就是想复读,但复读有需要钱,成绩不好很多学校都看不上你。”
他心里想着,如果按照现在这个成绩去找学校复读,这样硬碰硬肯定不行,但是如果在中途插班进入是不是就不难了呢?
还真是,这个办法果真行得通。
这一年,他考上了。
他报读了西安当地的一所专科大学。由于自己不善于钻研,纯粹的技术学起来也会有些枯燥,当时曾想学酒店管理等管理类的工作,但是自己的英文基础不行,所以他选择了在技术与管理兼和的专业, IE 工业工程专业。
IE 工业工程的范围十分广泛,在整个产业链中起到贯穿整个行业的作用。工业工程涵盖整个产业链的流程,是生产管理乃至行政管理的支柱。主要体现在流程管理、组织结构设计、生产管理、项目管理、质量管理以及工艺设计等诸多方面。
大学毕业后,他同样面临着找工作的难题。此时的他活跃在在网吧、图书馆等地寻找资料,期间也看了许多关于成功学的书,深受影响,包括地产、汽车等行业。后来看到汽车的发展,包括太阳能、智能化、数字化,他便下定决心,从汽车销售做起。
他把预支的学费挪了出来学开车和买电脑,他边学开车边在电脑边上学习汽车相关知识。班主任也因为这件事取消了其入党的资格。
由于过去的工作的经历,从小也受到港片的影响,所以十分憧憬广东这片经济发达地区。2006 年他带着五百块钱,只身南下,从此踏上异乡之路。
“我最穷的时候就是吃着馒头嚼大蒜,如果还吃不饱,那就多喝几口水,撑胃。”
这不是小说里的剧情,而是切身实际的发生在他身上。
在广东,由于没有落脚的地方他最先还是投靠了在东莞的同学,这一次他还是来到了石碣镇。但手里的五百块钱很快就花完,这也是他人生最低谷的时刻。四处求职无果,当时面试了当地很多家 4S 店都进不去,开始到处在借钱,但是没人肯借,因为在别人眼里,你没有让他看到希望。
没能借到钱,全身上下只剩下两块钱,这是他人生最绝望的时候。“那时候吃馒头太干,西北习惯吃面加大蒜,我就把它们夹在一起,吃不饱就加一口水,让它膨胀。”
“哭是最没用的,因为你哭完还是得面对现实,当时只能想着怎么去规划自己的人生。”
哭是最没用的,从小就学会了。他比更多的同龄人更适应现实的复杂与绝境,面对现实,你只能向前走,忙着规划、忙着求生,你也不会记得哭这件事了。
人生如一锅高汤,只有耐心的人熬到最后,才能摆上头席。
宇亭的第一份汽车销售工作是在东风雪铁龙,当时东莞的汽车销售门店还可以提供吃住,这很大的缓解了生活压力,也正是这个时机,他利用公司的网络不断学习,提高专业知识,两个月后,他签下了人生的第一单。
他回忆道:“当时是个老师,他想买一台低调的车,当时东风雪铁龙出了一台性价比较高的车型凯旋。在师傅的帮助下,顺利签单了。”
在东风雪铁龙工作一年之后,宇亭再次面临抉择,当时的门店面临变动,上级也相继辞职。
这一年,他学到了很多东西,也在网上很多关于游艇的销售信息,他还是决定出发去沿海城市—深圳
有了过去的经验,他把在东莞攒下来的钱留了给弟弟当学费,给自己留了六百块钱,再一次出发。
他信心百倍面试了当时较有名气的两家雷克萨斯销售店,但都碰壁了。
“因为形象不佳及没有太多的经验,它们没有要我。”
由于对深圳不是很熟悉,误打误撞,他来到了深圳罗湖区的罗芳立交下,面试了宝马 4S 店。
“他们要我了。我很清楚的记得,当时是 08 年 5 月 8 号,就在汶川大地震的前几天。”
过去由于没有微信等太多的网上社交软件,晚上大家还是有闲暇时间聊天,他便抓住时机,选择大部分人晚上有空闲时间沟通购车事宜,电话打得越多,成交几率也会越大。当时很多同事下班走了,他一般都会打到晚上 23 点。
因为他脑海里常常浮现销售经理的一句话:“时间用在哪里,成就就在哪里。”
时间的历练,有着过去的经验以及如今宝马品牌的优势,他开始大展拳脚。积极接待客户,白天陪客户试驾,晚上与客户打电话还有上网查阅资料。
这样周而复始,一天又一天,他回忆起过去的工作“每天都是三点一线,当时是没有外卖这一说,每天都是租房、店还有路边摊快餐店。”
有几次还因为低血糖在晨会时倒下。
时间一晃过去四年,他蝉联了三届销冠,晋升销售经理。由于当时属于 BMW M 性能部门,他们也是公司首批派往成都参加 BMW M 性能车培训的团队,正是这次经历,他开遍了宝马所有的 M 系性能车,对性能车开始产生浓烈兴趣。
“当时 M 所有车型都开了,那两天是我从出生到现在最开心的日子。当时就想着要选择自己想要的生活。”
直到现在,宇亭回忆起这段往事,依旧笑的像个大男孩。
他说道“?20 岁那年买得到 10 岁那年买不起的玩具,又有什么意义呢?人生就是这样,错过了就再也回不来了,有些事,现在不做,以后就再也不会做了。”
心心念大海,再次面临受挫。
12 年的时候,随着其他宝马品牌 4S 店成立,深圳宝马市场的竞争趋于白热化,市场价格变得透明,宇亭嗅到了危机。而公司内部也发生了一定的变动,恰好当时认识一个卖游艇的人,他的提成还有客户质量都很高,收入也很可观,这让从小对游艇感兴趣的他重新燃起了执念。
“我当时想着,我在宝马是销冠,我去游艇会卖游艇,自然也会是销冠。”
这一次,他想赌一把。
他辞职去往了大梅沙游艇会。宇亭坦言道,游艇的收入是递增式的,与在做宝马平稳式销售收入不同。例如你第一年卖了一条,第二年可能就两三条,通过朋友介绍可以不断增长,到五六条等等。这是个没有界限的销售额,认识的圈子也会不同。
但是由于社会环境变化,刚踏入行业不久,游艇业便不断衰落,他也节节败退。当时手头的资源也不够,曾经的客户也大都没有购买游艇的意愿。12 年的时候也是他人生第一次去美国,参加了迈阿密游艇展,当时他把身上所有的钱都花光了,当时是借的高利贷去了美国,这一年也是特别难的一年。
当时只是拿了 1500 的底薪,孩子也出生了,还得养家、养车、供房等。过去赚的钱不到一年就耗光了,他又重新开始四处借钱。
“男生不能太倔,有时候也需要妥协。”
因为小孩子的出生,他感受到了做父亲的压力,倘若自己没有钱睡马路也可以,但有妻子孩子肯定不行,男孩子应该能屈能伸。
生活再次向他抛来橄榄枝。
13 年驰宝 5S 店开业,宝马 M 系部门向他抛来橄榄枝。
当时驰宝开业,让宇亭任 M 品牌销售经理,底薪 5000 ,相比卖游艇时没有保证的底薪 1500,他还是选择前者,因为家庭、责任,必须撑到起更多。
利用手头上的客户资源,以及公司刚好迎来“清库存”,许多 M 系车型开始大降价,他也开始上了轨道,他又重回销冠之路。这期间他通过客户与朋友的建议,投资了一些房产。
接下来他要面临的是如何突破销售瓶颈,他必须另辟蹊径。
走出自我特色发展之路:自我营销。
他是销售,也是车手。
五月的南方,已是湿热。安静的院子里来了一辆宝马机车,发动机低沉轰鸣,打乱了文艺清幽的新出行办公区,大伙儿相继探头往外望,只见一身魁梧拉力运动服,带着厚实的赛车头盔,这是我们第一次见面。连招呼都没来得及打。
无论是过去购买的 M4 GTS、911 Carrera S、宝马 i3 再到如今的 Taycan Turbo S,作为保时捷销售,你必须先去购买尝试熟悉了解,另外,有了一部 Taycan Turbo S 自然也会在客户面前脱颖而出。
除了公司日常的出外培训外,宇亭自己还自费参与培训,一次培训可能就是几万块,相当于一个销售的一两个月工资,另外机票、住房等还得自己付钱,没有几个汽车销售能够接受。
除了参加法拉利、玛莎拉蒂等超豪华性能品牌的培训,他也到纽北赛车训练中去,作为试乘者,他也乘坐了纽北 Ring Taxi 迈凯伦 720 S,体验专业选手的高水准驾驶,很“稳”的走完整个纽北赛道,他回忆道:“总结就是八个字,贴地飞行、行云流水。”
在赛道中释放了自己工作上的压力,也可以提升自身专业水平,通过在赛道上累积的安全知识与赛车技能,也可以讲解给自己的客户。另外在技术上的不断深耕,培训时也让他相识更多的人,扩大自己的人脉,这其中包括宝马培训师高华阳,通过他的介绍,包括知名明星也与其买了宝马限量 M4 。
宇亭的客户中包括了著名演员、年轻成功创业者 CEO 、知名国际导演等等,通过身边朋友与客户的推荐,宇亭的销售圈子犹如一颗大树,正不断分枝。
通过自我营销去开发客户,虽然没有式的快速发展,但以专业在领域中稳打稳扎,盘踞的用户群也会更加牢固,因为你的专业、诚恳打动用户,必定不会不成功。
除了提升自我,他也通过其它活动让客户找到共鸣。在他每年 12 月 6 日生日的那天会大概的统计今年卖出多少台车,并在每台车的销售提成中抽出一百块钱,代表自己也代表车主捐给宝马爱心基金。
这项公益活动持续了好几年,后来由于社会的基金资金大都没有去向,他随后把这笔钱捐给自己认识的有需要帮助的人。
车主参与其中,也能让客户找到共鸣,这也是一种自我包装的方式。类似的方式还有很多,宇亭也买了一艘大帆船,通过帆船也可以达到客户延伸的目的。
宇亭的大帆船能够给客户提供一种“福利”,对于他而言,这是他追崇健康的一种生活方式。
“人不仅拥有工作,还要有生活。”宇亭不止一次提到这一句话。而这种方式也可以带给客户,通过与客户搭建关系,将客户凝聚在一起,客户可以携同家人、朋友一起出海“旅游”,同时还可以拍结婚照、生日派对、车友聚会等等。
当然,“因为客户能够享受到独有的福利,如果有客户再需要购车,自然而然也会想起你,也有利于维护客户关系。”
宇亭的帆船还继续支持很多公益性活动,这些也不只是单单他出行工具或者大玩具,也逐步成为了他自身的“名片”。
销售需要换位思考,用心服务用户。
作为一名汽车销售,宇亭说最重要的就是“换位思考、用心服务用户”。
做人做事是销售自身必备的职业技能,而宇亭面对的客户群体中,很多都是“优质客户”,通过身边朋友客户推荐,宇亭要做的是如何将服务做好,得到用户的肯定,这也是他成功秘笈。
他身上所看到的专业、热情与高效,这些亮点的形成也不是一朝一夕,需要自身不断提高服务质量与专业水准,在口口相传中得到客户的肯定,这些都需要他付出时间与精力。
我们刚坐下,聊天就被多次打断。
跟我们说:“不好意思,稍等一下,我回复一下客户。”
期间,被打断多次。
我不会反感,因为我知道成功的销售背后的细节无可遮掩,服务至上。
他坦言道:“每天下午就是最忙的时候,有些人来问价格、问车、问优惠政策等等。我必须回客户,不能让他等。”
聊起公司,他说道“捷成 60 多年前捷成率先把 porsche 引进国内,先是登录港澳地区,后来在内地成立 porsche 中国,为感谢捷成对 porsche 品牌做出的突出贡献,因此 porche 中文取名为保时捷(成)。”
提起捷成,他有着很多销售不知道的企业背后文化。
他总结了自己的销售经验,做销售就是得换位思考。
“你必须承认公司的价值,因为客户是通过公司才找你买车,如果离了公司这个平台,你的价值可能也无法体现出来。”
“作为公司员工,公司肯定希望你能深根了解公司文化,传达公司文化精神,为公司效力。而客户则是希望得到你的尊重与服务。”
生活不止有工作,还要陪伴家人、孝敬父母。
在销售界的成功,他没有浮躁、没有飘。
由于特殊的成长环境,宇亭从小看的、想的东西也会更加深刻。
与他交流的时候,我从未看出他有感性的一面,不会大肆夸大自己,凡是实事求是,但却把生活间的“爱”看得很深。
在工作与家庭权衡之间,他做的很到位。
“有空的时候就肯定会陪陪他们,真正忙的时候偶尔也会给他们报个团,自己有活动了或者自己组织的也会带上他们。”
“我自己的终极梦想是当一名厨师,因为我自己很喜欢做饭,认为这是生活一种态度与享受,另外出门在外,孩子们偶尔吃腻了西餐,我也可以做适合家人口味的饭菜。”
他还曾带队,带领父母的兄弟姐妹前往、故宫、长城、鸟巢、颐和园等地,“因为父母这一辈人对毛主席有着较深的情怀,一辈子没有离开过我们陕西,所以想带他们去看看。”
生活中,他希望能够花时间陪孩子家人,因为不想错过孩子成长的每一刻。
有了钱,他也帮父母置办了新房子。
“结合务实,我建了两层的房子,父母年纪大了爬上爬下也不方便。所有东西都是买最好用的,包括大金空调、史密斯热水器、因为农村需要走出外头上厕所,就置办了 TOTO 全自动马桶等等。”
由于妈妈一辈子都想要一个火炕,就给她腾出了一个很大面积的火炕,因为害怕空调太干就买了戴森的加湿器,农村的水质不好,我就定做了全屋净水处理设备,当时在网上问网友,一个客户给我介绍的品牌,前端可以处理大颗粒杂质,净水设备总共有两个分支,一支是矿泉水,只是杀菌保留了一定的矿物质,通往厨房做饭食用,另一支变成软水用来洗漱,保护设备。由于父母喜欢在家看电视,我购买了三星品牌的电视,也能够保护父母的眼睛。而购买 TOTO 主要是因为父母在老家用了一辈子旱厕,马桶不习惯,但 TOTO 全自动马桶功能齐全,包括自动加热、自动冲水十分适合老人家。
“盖房子连装修总共花费 60 多万,仅仅是别人的一块手表钱。树欲静而风不止,子欲养而亲不待”,宇亭不想等以后有钱了再行孝,应该趁父母健在,力所能及的为父母提供最好的生活环境。
从无到有,从不了解到熟透,这段期间除了金钱的投入,还必须花精力去了解,在他跟我们讲解这些产品的过程中他已了如指掌,而这些不是通过金钱置换而来,必须投更多的经历去了解产品,再选购适合父母使用的产品。
“趁现在还有时间,父母健在,常回家看看,多陪陪父母。”
尝过人生百味,便懂得感恩。
虽未到四十,但宇亭头上已有数多白发。“没办法,现在算是中年危机吧,很多时候睡不着,两三点睡隔天七点就自然醒了,觉得很多事情还没做完,起来就得规划和安排该做的事。”
聊起未来,他依旧离不开工作、离不开爱好、也离不开家人。“趁我现在还年轻,就多玩几年。”
在不同年龄中做自己善于或乐于做的事,并且懂得珍惜,是这么年来积累的领悟之道。
从小他没有抱怨环境、埋怨家庭,反而利用自己的长处不断再提升自我。如今的成长他也变得尤为感恩。“年龄的增长,心态眼界也在变,如今已经有普度众生的感觉,希望趁自己有能力,积善积德,但也与佛教理念不同,我更追崇务实多一些。”
他每年固定拿出一笔钱给村里没有钱的孩子,给他们学习驾照,机票出行、设计形象,凭借人脉找相关工作。但是否能成功还得靠他们自己,“授人予鱼不如授之于渔。”这些年宇亭已经陆续安排老家 20 多个人来深圳发展。就在他实现人生梦想的大帆船中,他的首航不是在船头敲香槟开 Party,大肆炫耀。而是联系了深圳当地自闭症协会带领自闭症儿童与家长们出海作画,“自闭症儿童比较特殊,他们得有家长陪伴。”
“他们或许不懂得表达,但可以通过作画与遇见大海的方式,把他们内心的世界表达出来。我相信大海四边无遮拦,远离城市喧嚣,和我从小一样,希望在大海之间寻找自我。”
像绅士一样用心为绅士服务,我们的聊天结束后他依旧在服务的路上从未停歇,始终以真诚与用心打动着路上每一个人,这一场江湖对于他而言,似乎没有太多腥风血雨,有的只是温情,以有温度与平常心服务着所遇见的人。
性能车主可以是年轻、潇洒不羁、自我主义,销售的路或许如大海般深邃,与家人自我间失去权衡。或许在大部分眼里,工作只是生活的一部分,乐趣无处谈起。
对他而言,在应有的年纪追求性能自由不分年龄,爱自己与爱家人同样可以潇洒自在,或许每个成功者的眼里,都不止有自我,也会包容且爱上这个大千世界,百味人生。
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